Alain Patchong
Directeur Assemblage, Faurecia
Mon mantra: "Action without theory is aimless; theory without action is lifeless”.
J’ai la passion du terrain et en même temps, je n’hésite pas à m’interroger sur le « pourquoi et le comment » et à en apprendre.
Ma passion : conduire le changement et surtout le déploiement du lean en milieu industriel « hostile ».
Un principe de mise en œuvre très simple : Planifier->Tester-> Analyser/Evaluer->Implémenter->Généraliser.
Principales facultés / compétences utilisées : convaincre et inspirer en s’appuyant sur le travail en équipe, mettre en œuvre sur le terrain, former
Je cultive et développe ces facultés / compétences non seulement via l’expérience sur le terrain mais aussi en gardant d’autres activités hors du milieu industriel:
- Enseignement : Ecole Centrale de Paris et SUPELEC
- Activités intellectuelles : interaction avec les experts mondiaux du lean et de la performance industrielle, conférences, publication dans des journaux internationaux et publication grand public en tant que créateur d’un blog sur le lean (Lean Machine Square http://www.leanmachinesquare.com ).
116 contactsSept. 10: FAURECIA
Directeur Assemblage & Master Expert. Responsabilité de la conception des lignes de production de Faurecia Seating (80 usines & 33000 personnes) et leadership de la réflexion stratégique sur le supply chain / footprint global.
Oct. 07: GOODYEAR Luxembourg tires SA
Manager, Regional Industrial Engineering for Europe Middle East and Africa.
Fev 05: PSA Peugeot Citroën, Vélizy France. Chef du projet EPOFER. EPOFER (Efficacité du Poste au Ferrage) est une appropriation par le métier ferrage des méthodes du Toyota Production System.
Fev. 04 : Massachusetts Institute of Technology, Cambridge, USA. Visiting Scholar : Contribution au développement du Système de production et supervision des étudiants
Mai 00 : PSA Peugeot Citroën, Vélizy France. Responsable de l’organisation des ateliers ferrage, expert et consultant interne.
Avril 98 : PSA Peugeot Citroën, Vélizy France. Responsable flux et dimensionnement des ateliers ferrage
Jan. 96 : Sevelnord, usine d’automobiles filiale PSA et FIAT, Valenciennes France. Chargé de l’évaluation de performance et de l’amélioration de la productivité de l’atelier ferrage.
Octobre 93 : LAMIH-CNRS, Valenciennes France. Ingénieur R&D en fiabilité, 9 mois (Projet MATRA avec application au métro de Lille).
Avril 93 : Valeo Embrayages, n°1 mondial embrayages, Amiens France. Ingénieur projet, 7 mois.
AUTRES ACTIVITES & RECONNAISSANCES PROFESSIONNELLES
- Finaliste du Edelman Competition 2002 organisée par l’Institute for Operations Research and Management Sciences (Championnat mondial de la recherche opérationnelle et des sciences du management). Les retombées financières ce travail chez PSA sont estimées à 130 millions €. Pour plus de détails cliquer sur http://www.informs.org/article.php?id=1010 et http://www.scienceofbetter.org/can_do/success_s...
- Enseignant en ingénierie des systèmes de production et lean manufacturing à Ecole Supérieure d’Electricité (membre jury des 3èmes années) et Ecole Centrale de Paris (membre jury thèse de doctorat).
- Invitations à donner des séminaires & conférences. Exemple : MIT (Cambridge, USA) http://esd.mit.edu/HeadLine/calendar/2005/06060... Naval Postgraduate School (Monterey, USA), Société d’Ingénieurs d’Automobile,…
- Auteur d’un blog sur le lean : http://www.leanmachinesquare.com/
- Auteur de nombreux articles parus dans des revues internationales.