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Emmanuel CROS

Boulogne-Billancourt

Electionseuropéennes 2024

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En résumé

J'ai une grande expérience pratique des logiciels embarqués aéronautiques (DO178B DAL A/B).

Je suis spécialisé en communications de systèmes industriels (Ethernet, EtherCAT et bus de terrain).

J'ai une grande expérience de la définition d'architectures de systèmes embarqués et d'OS temps réels.

J'ai aussi défini des interfaces logiciel/matériel et des drivers.

J'ai aussi beaucoup travaillé en environnement international en anglais et en allemand.

Mes compétences :
Temps réel
Langage c
PowerPC
DO178
Logiciel embarqué
Gestion de configuration
Cycle en V

Entreprises

  • Alten - Ingénieur d'étude

    Boulogne-Billancourt 2011 - maintenant Développement de logiciel embarqué dans le domaine aéronautique.

    - Développement de firmware de calculateur pour l'A350 (IMA) sur PowerPC et pour le cœur électrique des avions A350 et Bombardier G7000. Conception, développement et test
    - Méthodologie D0178 DAL A et B
    - Définition d'un plan de test logiciel.
    - Participation aux revues de pairs
    - Connaissance approfondie des bus CAN et AFDX
    - gestion de configuration sous ClearCase et Synergy

  • AUSY département aéronautique - Ingénieur logiciel

    2010 - 2011 Depuis Octobre 2010:

    Ingénieur Développement de logiciels aéronautiques:
    (méthodologie DO178 DAL A)

    - Étude de tests HLR pour une centrale de navigation de l'A400M (Sagem DS)
    - Rédaction de SDD pour un logiciel FADEC: contrôle de turboréacteur(Sagem DS)
    - Développement et intégration de logiciel FADEC

  • NUM SAS - Ingénieur d'études systèmes embarqués

    1998 - 2010 Définition et réalisation de drivers (Ethernet et ligne série, protocoles TCP/IP)

    J'ai été responsable technique d'une coopération entre NUM et un fabricant allemand de variateurs numérique pour adapter leurs variateurs à nos commandes numériques: j'ai écris les spécifications, assuré le suivi de l'avancement, élaboré les plannings et le assuré reporting.

    Dans le cadre de l'étude d'une nouvelle commande numérique: j'ai défini un FPGA interfaçant le bus de terrain avec les variateurs numériques. J'ai défini un protocole Ethernet temps réel avec un automate sur PC (CoDeSys).

    J'ai acquis une bonne expérience des définition d'architecture système. Je maitrise les langages C et assembleur Coldfire ainsi qu'ADA.

  • Thalès AIRSYS - Ingénieur d'étude logiciel

    Courbevoie 1989 - 1998 Développement de fonctions de traitement du signal radars.

    Développement de serveurs pour un simulateur de centre de contrôle du trafic aérien en ADA et C

    Développement de logiciel pour centre de contrôle du trafic aérien Eurocat 200.

    Supervision d'un système de télécommunication sol-air pour la grande Bretagne (intégralité du cycle en V).

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